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| 臺灣油研的構(gòu)造形式與優(yōu)勢特性 |
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臺灣油研柱塞泵分成徑向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；因為徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著產(chǎn)業(yè)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。 徑向柱塞泵是利用與轉(zhuǎn)動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)反復運動所形成的容量轉(zhuǎn)變來開展工作的。因為柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻度好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，構(gòu)造較復雜，造價較高。
恒壓變量柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件，經(jīng)匹配研磨后不交換，要求有強的精度光滑度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm柱塞頭部圓面上切有斜槽，并通過軸向孔、徑向孔與頂端互通，其目的是改變循環(huán)供油量。
柱塞套上制有進、回油孔，都與泵上體內(nèi)低壓油腔互通，柱塞套服入泵上體后，運用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的辦法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，匹配研磨后不交換，其裝配間隙為0.01mm。
出油閥是一個節(jié)流閥，在扭簧壓力作用下，閥上端圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端內(nèi)腔阻隔，避免高壓油管里的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。
出油閥的錐面底下一個小的圓面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管里的油壓迅速下降，防止噴嘴處產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。當環(huán)帶掉入閥座內(nèi)時則使上邊容量很快增大，壓力快速減小，停噴快速。 |
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